Навіщо Сі Цзіньпін насправді їде у турне Європою – Bloomberg
Основна мета китайського лідера – вбити клин між Європою і США
Лідер Китаю Сі Цзіньпін вперше за п’ять років вирушає до Європейського Союзу з чітким посланням – Пекін пропонує набагато більше економічних можливостей для ЄС, ніж США. Тому Сі розпочне свою п’ятиденну поїздку до Франції, Сербії та Угорщини – ці країни прагнуть отримати інвестиції від Китаю, незважаючи на численні перевірки промислової політики Пекіна з боку ЄС і попередження офіційних осіб у Вашингтоні про ризики.
«Президент Еммануель Макрон прагне поглибити свої особисті зв’язки з Сі під час дводенного візиту до Франції, закликаючи китайського лідера закликати Владіміра Путіна припинити війну Росії в Україні, повідомляють люди, знайомі з планами… За їхніми словами, Макрон також прагне залучити китайські інвестиції у французький сектор виробництва акумуляторів для електромобілів», – повідомляє Bloomberg.
Візит включатиме запрошення Сі на вечерю до Єлисейського палацу в Парижі, де в меню може бути французький коньяк, який є об’єктом пекінського антидемпінгового розслідування.
«Французький президент Еммануель Макрон пропонує Сі можливість провести переговори з провідною державою ЄС, яка довела свою готовність прокласти більш незалежний шлях», – вважає доцент політології в Національному університеті Сінгапуру Чонг Джа Ян, який додав, що ця поїздка «є спробою привернути до себе ті частини Європи, які, на думку Сі, можуть бути більш прихильними до його позиції».
Міністр закордонних справ Китаю Ван І сказав дипломатичному раднику Макрона, що він сподівається, що Париж зможе підштовхнути ЄС до прагматичної політики щодо Пекіна.
Поїздка Сі відбувається в той час, коли ЄС неухильно формує єдину позицію з Вашингтоном у протистоянні китайському дешевому експорту та загрозам національній безпеці, що сприймаються як ризики. Після багатьох років виконання ролі буфера між світовими наддержавами недовіра Брюсселя зростає. Цього місяця Німеччина заарештувала чотирьох імовірних китайських шпигунів, що стало останнім у низці подібних випадків, а дипломати ЄС обмірковують нові обмеження для китайських компаній за їхню підтримку російської військової машини.
«Я думаю, що це частина спроби переконати європейців, що є кращі варіанти, що кращі відносини можливі. Я думаю, що навіть китайці погодяться з тим, що відносини далекі від ідеальних», – сказав лектор з питань китайсько-європейських відносин у Брюсельській школі менеджменту в Бельгії Дункан Фріман.
Сі і російський диктатор Вадімір Путін об’єдналися, щоб кинути виклик світовому порядку на чолі з США, який, за словами Пекіна, намагається стримувати його розвиток. Зупинка китайського лідера в Белграді (Сербія), який не є членом ЄС, припаде на 25-ту річницю бомбардування США посольства Китаю в сербській столиці – події, яка зблизила Росію і Китай через спільні антиамериканські настрої.
Сі відвідує країни, «де легше продати неприязнь до очолюваної США архітектури глобальної безпеки», – вважає директор Центру китайських досліджень Ризького університету імені Страдіня Уна Александра Берзіна-Черенкова. Заручившись підтримкою дружніх країн, Пекін зможе дати зрозуміти, що «Європа на боці Китаю, незалежно від того, що говорить Брюссель», додала вона.
Коли Сі востаннє відвідував Західну Європу в 2019 році, економіки Китаю та єврозони, виміряні в доларах, були приблизно однакового розміру. Сьогодні економіка Китаю майже на 15% більша, і, за прогнозами, цей розрив подвоїться до кінця цього десятиліття.
Прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан демонструє можливі винагороди за лояльність до Пекіна. Сі і Орбан мають намір оголосити під час свого візиту, що китайський автовиробник Great Wall Motor Ltd. відкриє завод в Угорщині. Китайська компанія Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. вже взяла на себе зобов’язання побудувати там завод вартістю 7,6 мільярда доларів у партнерстві з Mercedes-Benz AG, що було оголошено найбільшою в історії Угорщини прямою іноземною інвестицією, яка створить близько 9000 робочих місць.
Компанії з другої економіки світу інвестують за кордон найшвидшими темпами за останні вісім років, відкриваючи все більше заводів за кордоном, що може пом’якшити торговельну напруженість. Автовиробник BYD Co. минулого року оголосив про плани побудувати завод в Угорщині, а Chery Automobile Co. цього місяця підписала угоду про придбання старого заводу Nissan Motor Co в Іспанії для виробництва електромобілів.
«Китай повинен дати більш чіткий сигнал європейській громадськості, що він все ще є надійним партнером», – прогнозує професор Пекінського університету закордонних справ і колишній дипломат Цуй Хунцзянь. На його думку, це зводиться до одного: «Забезпечення більш сприятливої політики для європейських країн і компаній».
Нагадаємо, Китай надає величезні економічні ресурси для відновлення військового потенціалу Росії. За останні місяці зусилля КНР в значній кількості спрямовувались для відновлення промислової бази та виробництва зброї, яка застосовується для війни з Україною. Ці відносини Пекіна з Москвою ставлять під загрозу відносини Пекіна з ЄС.
Після багатьох років нарощування арсеналу для торговельної війни Європа почала демонструвати, що готова до жорстких дій проти Пекіна та посилює боротьбу з підтримкою Китаєм компаній, які завдають шкоди європейським конкурентам.