Відвантаження аграрної продукції з морського порту Чорноморськ, інфраструктура якого минулого тижня суттєво постраждала від російської ракетної атак, поступово відновлюється. Про це у своєму Telegram каналі повідомила компанія Spike Brokers.
При цьому нагадується, що за минулий рік у структурі експортних відвантажень водним транспортом частка порту Чорноморськ складала 36%, тоді як портів Дунаю — 32%, порту Одеса — 17%, порту Південний — 15%.
«За минулий тиждень ставки фрахту на перевезення кукурудзи костерами у напрямку східного узбережжя Італії знизилися на $3, а у напрямку Іспанії та Ізраїлю — на $2. Фрахт на перевезення зерна панамаксами з глибоководних портів Одеси до Китаю та Вʼєтнаму знизився на $4», — додається у повідомленні.
Також зазначається, що станом на 22 квітня вказані ставки при транспортуванні з порту Чорноморськ були наступними:
Італія (східне узбережжя) – $29-30 (30-35 тис. тонн);
Іспанія (Середземномор’я) — $30-32 (30-35 тис. тонн);
В’єтнам – $52-54 (60-65 тис. тонн);
Китай — $54-56 (60-65 тис. тонн).
Ринкові ставки транспортування річним транспортом з порту Ізмаїл до порту Констанца (Румунія) станом на вказану дату становлять 18-22 євро (4,5-5 тис. тонн), до портів середземноморського узбережжя Іспанії – $35-37 (30-35 тис. тонн). Ставки транспортування з порту Рені до портів Ізраїля коливаються в межах $33-35 (30-35 тис. тонн).
