Спеціалісти GE Aerospace продемонстрували перший у світі гіперзвуковий двигун Dual-Mode Ramjet (DMRJ) з використанням обертової детонації. Цей двигун може забезпечити гіперзвуковим ракетам більшу дальність польоту.
Гіперзвукова технологія має потенціал революціонізувати військову сферу, але для польоту у понад 5 разів більшого за швидкість звуку потрібні серйозні технологічні досягнення. Новий двигун DMRJ використовує принцип обертової детонації, що дозволяє працювати на високих та низьких швидкостях.
У двигуні DMRJ паливо та повітря подаються в проміжок між двома коаксіальними циліндрами. При запалюванні суміші вона горить особливим чином, створюючи надзвукову хвилю, яка обертається всередині проміжку. Це продукує тепло та тиск, які виходять через сопло, створюючи тягу.
Перевага такого дизайну полягає в простоті, відсутності рухомих частин та придатності для гіперзвукового польоту. Двигун був продемонстрований на випробувальному стенді у Нью-Йорку. Комбінуючи новий дизайн з високотемпературними матеріалами, електронікою, 3D-друком та технологіями терморегуляції, метою є створення практичного двигуна, який може працювати на швидкостях вище Mach 5 та нижче Mach 3.
Повномасштабна версія двигуна очікується у 2024 році. Емі Гаудер, президент та генеральний директор GE Aerospace, заявила: «У міру того, як аерокосмічний сектор зосереджується на майбутньому гіперзвукових технологій, GE Aerospace має необхідні можливості, досвід та масштаби, щоб бути лідером у розвитку нових рішень для наших клієнтів.»
Источник: noworries.news