Skoda показала електричний кросовер Enyaq RS iV потужністю майже 300 сил
25 жовтня 2022
, 12:00
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/6d435a279f79a7f0150dfbde6bef637b
0
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/aba0287631b95a69d696a1f48d7c6d29.jpg
По суті, це чеський еквівалент VW ID.4 GTX, але дизайн новинки більш виразний та сучасний.
Натиск електромобілів Volkswagen Group продовжується — Skoda показала Enyaq RS iV. Він не має такого стрімкого профілю як у версії Coupe і має більш практичну форму. У той час як купе має надзвичайно низький коефіцієнт лобового опору 0,234, більш практична версія має Cd 0,265. Відповідно, запас ходу за WLTP зменшився з 545 кілометрів у купе до 500 км.
@media (max-width: 640px) {
#mobileBrandingPlace41538 {
padding-bottom: 56.21%;
z-index: 9
}
}
Природно, він отримує ту саму повнопривідну установку з подвійними електродвигунами, що забезпечують загальну потужність 295 кінських сил (220 кіловат) і 460 ньютон-метрів (338 фунт-фут) крутного моменту. Якщо ці цифри здаються знайомими, це тому, що VW ID.4 GTX і ID.5 GTX мають однакове обладнання. Skoda каже, що Enyaq RS iV потрібно шість з половиною секунд, щоб розігнатися до 100 км/год з місця на шляху до 180 км/год, керованих електронікою.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/0973cf37d594f1fd9a4f9db411519af8.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/16dd7825ea7b7709f0280f2f9480b7e8.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/ec3b85183c800987bde73b2e59751a94.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/af77827a92ee13835e0a94e200862019.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/0b68bb804c44ef4acdf45a445523f59f.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/e16e297dd22f9c8ee7b0ffccfd668ee7.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/85c4ffe2b7b11726090f343ab216521b.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/6d552f36bcf962711aa58539e4f8c79a.jpg
Він оснащений літій-іонним акумулятором ємністю 82 кВт-год, який можна заряджати на станціях швидкої зарядки постійного струму на потужності до 135 кВт, і в цьому випадку для переходу від 10 до 80 відсотків потрібно 36 хвилин. До звичайних режимів водіння Eco, Comfort, Normal і Sport додається Traction. Skoda каже, що він створений для слизьких поверхонь і ґрунтових доріг, пропонуючи постійний повний привід на швидкості до 20 км/год.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/3a7e962d2baefdc4f0af8492a7b58cbc.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/a7e0461b139c0f26e264e15cc1cf3da5.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/7c31b38b5f99adaba3a025128cac604b.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/ae379192a12d68a4bdfb02b22d94af0a.jpg
Фарба Mamba Green, яка також доступна для Octavia RS, робить електричний позашляховик досить сміливим для Skoda. Стандартні 20-дюймові та додаткові 21-дюймові колісні диски також демонструють, що чеський бренд намагається бути більш захоплюючим і дистанціюватися від буденних дизайнів минулого. Є повністю світлодіодні матричні фари разом із широким заднім відбивачем, подібним до того, що ви знайдете на Octavia RS і Kodiaq RS.
По всьому екстер’єру представлений асортимент чорних акцентів у поєднанні із зеленим значком RS, встановленим на передніх крилах. Відома як «Кришталеве обличчя», решітка з підсвічуванням є стандартною та містить 131 світлодіод, щоб Enyaq iV RS виділявся вночі. Повністю світлодіодні задні ліхтарі також є стандартними, а передні та задні ліхтарі «танцюють», коли ви відмикаєте автомобіль.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/4efde50d19fd9f3616c1e6e485333241.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/80cb07e76a0bcdecc07b084f16b41dc3.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/fbe1a70b93937c1212696022f8b7d594.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/52/2a318b76fadbcae159ab8da7d5e5a38d.jpg
Skoda покращила інтер’єр спортивними сидіннями з більшою бічною підтримкою та вбудованими підголівниками. Тканина Suedia чорного кольору використовується для сидінь і панелі приладів, де зелена строчка створює контрастний ефект. На дверях також є штучне оздоблення з вуглецевого волокна, чорна обшивка стелі, кермо з плоским низом, зелене навколишнє освітлення та чорні стійки.
Enyaq iV RS надійде в продаж наступного року, щоб розвинути вже комерційний успіх Skoda, оскільки з моменту запуску моделі в 2020 році було продано понад 100 000 одиниць електричного позашляховика.
Автор:
Євген Гудущан
Редактор Авто24
Освіта — Київський транспортно-економічний фаховий коледж НТУ, Київський Національний Університет Технологій та Дизайну. Більше 20 років за кермом, понад 10 – у автомобільній журналістиці. Протестував сотні автомобілів та мотоциклів, відвідав десятки країн світу.
Написати
Теги:
Автоподія
Новини
Джерело: motor1.com
Читайте Auto24 в Google News
Підписатись
Поділитися новиною
Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter