Про це повідомляє прес-служба компанії.
«Динаміка обробки вантажів у новому маркетинговому році показує зміну сезонності попиту на експортну перевалку зернових. Це пов’язано з тенденцією збільшення потужностей для зберігання зерна та прагненням виробників використати сприятливу ринкову кон’юнктуру на світовому ринку», — розповідає Вікторія Абреєва, директор Бердянської філії «Аскет Шиппінг».
За її словами, якщо в попередні сезони більшу частину врожаю виробники прагнули відправити за перші кілька місяців, а взимку та навесні обсяги перевалки падали, то цього сезону динаміка буде плавною.
«Ми бачимо, що клієнти роблять заявки на стабільні обсяги та прогнозуємо, що наша перевалка у весняні місяці буде приблизно в таких же обсягах, як восени. Однією з причин зміни динаміки стало введення все більших потужностей для зберігання зерна. Український виробник тепер має таку можливість — чекати на весну, коли на ринку буде обмежена пропозиція пшениці і ціна знову буде зростати. Навесні аграріям знадобляться обігові кошти для посівної і вони почнуть активно звільняти свої площі зберігання зернових», — пояснює Абреєва.
Крім того, ще однією відмінністю 2021/22 МР стало подорожчання фрахту суден, яке змушує вантажовідправників погоджуватися на більш жорсткі умови договорів.
«Фрахт суден подорожчав цього сезону у 2−2,5 рази у порівнянні з попереднім роком. Попит на судна дуже високий, умови диктує судновласник, і відправники вантажу змушені підлаштовуватися і погоджуватися на умови чартеру, де час на вантажні операції обмежений. Ми працюємо зараз дуже швидко і можемо на судно ставити по два навантажувальні комплекси і в темпі все завантажувати. Наші високі добові норми навантаження 8−10 тис. тонн дають можливість укладатися у жорсткі терміни», — підсумувала директор Бердянської філії «Аскет Шиппінг».
Нагадаємо, порт «Ніка-Тера» перевалив 4,3 млн тонн зерна.
