В то время как многие производители электромобилей стараются предложить лучшие характеристики, BMW, наоборот, никуда не торопится. Более того, руководитель проекта BMW i4 Дэвид Ферруфино сказал, что они не планируют предлагать запас хода более 600 км, поскольку «это бессмысленно».
Такое решение Ферруфино объяснил довольно банально – быстрым развитием зарядной инфраструктуры по всему миру, благодаря которой маленький запас хода уже не является проблемой. В BMW поставили перед собой цель – 600 км пробега для электромобилей и 100 электрических км пути для плагин-гибридов. Менеджер также добавил, что дальнобойность автомобиля зависит от сегмента, в котором он предлагается.
Он отметил, что городскому электромобилю вроде BMW i3 запас хода в 600 км просто ни к чему. Если речь идет о BMW iX или i4, то такая цифра вполне обоснована. BMW i4 2022 года может проехать на одном заряде аккумулятора около 590 км. Для зарядки автомобиля от станции мощность 200 кВт понадобится 31 минута (с 10 до 80%).
В компании отметили, что сейчас, благодаря быстрому развитию зарядной инфраструктуры путешествовать по Европе, например, от Норвегии до Италии – настоящее удовольствие. Но, по всей видимости, запас хода на уровне 1000 км, который является ориентиром для многих автопроизводителей, от БМВ ждать не придется.
Читайте также:
BMW удивила автомобилем-отходом с неокрашенным кузовом