МВС додає дві сотні камер відеофіксації на дорогах України. І ловитимуть вони не тільки порушників швидкісного режиму. Камерами обладнають і деякі патрульні машини. Деталі — в сюжеті Юлії Жешко.
Об’їжджаєте затор смугою громадського транспорту? Зверніть увагу — вас знімають. У Міністерстві внутрішніх справ попередили водіїв про 220 нових камер фіксації. Цього разу вони зніматимуть не лише дороги спільного користування, а й смуги громадського транспорту. Перший пристрій встановлять у Києві вже за кілька днів.
Олексій Білошицький, перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції:
З 15 лютого 2021 року планується запуск системи фіксації порушень ПДР, які стосуються саме проїзду, стоянки, зупинки на смузі громадського транспорту. Перша камера, яка запрацює у даному режимі, буде встановлена у місті Києві на бульварі Дружби народів, 36.
І це не єдине нововведення, заплановане Міністерством внутрішніх справ. Програма убезпечення доріг передбачає…
Антон Геращенко, заступник міністра внутрішніх справ:
Перше — розвиток системи стаціонарних камер, їх плануємо поставити до 1,5 тисячі. Друге — камери встановленні на машинах типу «Фантом». Наразі 4 такі машини обладнані спецрадами і будуть запущені до тестування. Третє — використання камер TruCam інспекторами патрульної поліції.
Взялися в МВС і за посилення відповідальності за порушення. От тільки не лише за рахунок камер фіксації, а й шляхом підвищення штрафів. Адже сума фінансових витрат — замала, тож перестала бути запобіжником від адміністративних злочинів.
Антон Геращенко, заступник міністра внутрішніх справ:
Сплачено штрафів на загальну суму 209 мільйонів гривень, які поповнили держбюджет. Відсоток оплати штрафів — більше 80%.
Чи влаштовують такі зміни водіїв, ми теж дізналися.
— Як ви до цього ставитесь? — Позитивно, тому що має бути порядок на дорозі. Всі мають бути ввічливі і правил дотримуватись.
Отношусь к этому хорошо. А на счет ужесточить. Скорре, нужно не ужесточать правила, а делать нормальную разметку и знаки. Тогда будет меньше нарушений. Если они хотят повышать штрафы, нужно тогда расширять дороги. Когда есть третья полоса. Которая изначально была предназначена для автомобилей. А ее закрыли. Все стоят в пробках. И водитель вынужден выезжать на нее, чтобы успеть. По этому, не правильно — не создавая условия — кому-то что-то запрещать.
Важливо, що тепер порушники так званих «листів щастя» не отримають, усі сповіщення — онлайн. У профільному міністерстві вирішили, що паперові повідомлення — не просто пережиток минулого, а й надто затратна справа.