Запуск скоростного железнодорожного сообщения от Берлина до Варшавы планируется в 2030 году, а его продление до Киева запланировано на следующем этапе развития Трансъевропейской транспортной сети TEN-T — до 2040 года.Об этом сообщил Апостолос Цицикостас, проходящий процедуру утверждения в должности еврокомиссара по устойчивому транспорту и туризму на слушаниях в комитете по транспорту и туризму.«Я буду следить за тем, чтобы это было первоочередной задачей, чтобы эта сеть развивалась… Я очень тесно буду сотрудничать с Германией, с Польшей, с Украиной», — сказал он, отвечая на вопрос депутата Европарламента от Польши Дариуша Йонски, который отметил важности этого направления.Цицикостас отметил, что существуют проблемы с увеличением скорости железнодорожного движения на украинской стороне, однако такие проблемы есть и в некоторых восточных странах ЕС.«Нам приходится много работать для этого, это очень дорого, но мы должны это сделать», — подчеркнул будущий еврокомиссар, отметив необходимость больших связей внутри железнодорожного сообщения в Евросоюзе.Он заявил, что представит план по соединению столиц ЕС и крупных городов по высокоскоростной железной дороге, включая ночные поезда. Кроме того, Цицикостас обязался представить единую цифровую опцию бронирования и продаж билетов на железнодорожные перевозки в первый год своего мандата.Депутаты призвали будущего еврокомиссара быть более строгими по отношению к государствам-членам, чтобы они выполняли свои обязательства по гармонизации железнодорожного сообщения с целью увеличения железнодорожных перевозок вдвое до 2050 года. В частности, предлагалось ввести английский язык как запасный язык для машинистов поездов, поскольку машинисты поездов должны говорить на языке каждой страны, через которую они проезжают, что приводит к тому, что грузовые поезда останавливаются на границах для смены машинистов.Цицикостас, со своей стороны, заявил о намерениях реализовывать директиву о комбинированных перевозках, увеличивать мультимодальные и интермодальные перевозки и разработать необходимые меры поддержки, которые обеспечат равные условия для всех видов транспорта — единое равное игровое поле.Представляющий Грецию будущий еврокомиссар также высказался за морскую промышленную стратегию, чтобы сохранить лидерство Европы.В своей вступительной речи Цицикостас обязался для продвижения решений по декарбонизации транспорта, таких как производство устойчивого топлива и развитие инфраструктуры для зарядки, представить план инвестиций в устойчивый транспорт в 2025 году, в то же время относительно конкурентоспособности он пообещал разработать промышленный план действий ЕС для автомобильного сектора, поскольку многие депутаты жаловались на кризис в европейском автомобилестроении из-за усиления Китая.Что касается туризма, он сказал, что ЕС должен сохранить свое первое место в рейтинге направлений в мире. Он взял на себя обязательство по стратегии устойчивого туризма, чтобы поддержать отрасль и сохранить благосостояние местных общин.Согласно имеющейся процедуре, на основании рекомендаций комитета Конференция президентов (президент Европарламента Мецола и главы политических групп) проведет окончательную оценку и объявит слушания закрытыми 21 ноября, после чего будут опубликованы письма с оценками.Избрание европарламентариями полного состава Еврокомиссии (большинством голосов во время поименного голосования) запланировано на пленарную сессию 25−28 ноября в Страсбурге.