Про це розповів генеральний директор компанії в Україні Павло Колоско, пише Rail.insider.
«У нашій стратегії ми також передбачаємо інвестиції у власний залізничний термінал в Україні. Ми розглядаємо кілька місць, які потенційно вигідні з погляду розвитку та диверсифікації перевезень. Це важливо, оскільки згодом ми хочемо сильніше увійти як до морського експедирування, так і до автомобільних перевезень, що у Польщі та Німеччині є важливим доповненням до наших інтермодальних послуг», — пояснив Павло Колоско.
Очільник нагадав, що торік компанія перевезла через територію України 89,3 тис. TEU. Водночас за три квартали поточного року уже транспортовано понад 80 тис. TEU.
Перевізник надає послуги насамперед із використанням власних 40-футових платформ і встановлених на них спеціалізованих контейнерів, пристосованих для різних типів вантажів. Найближчим часом на українських коліях також почнуть курсувати танк-контейнери, які дають змогу перевозити нафту, бензин, газ і цемент.
Наразі ж компанія Laude транспортує в основному палетні вантажі, металеву продукцію, зерно, добрива та олію.
«На ключовому для українського експорту маршруті до портів Великої Одеси ми перевозимо як зерно, так і сталеву продукцію, що особливо важливо у контексті динамічних змін на ринку. Все, звісно, із використанням наших спеціалізованих контейнерів», — запевнив Павло Колоско.
Також Laude забезпечує транспортування вантажів залізницею до ЄС. Тут ключову роль грає термінал на колії 1520 мм у Замості.
«Морські контейнери Laude Smart Intermodal перевозить маршрутом Тернопіль – Замостя – Гданськ. Раніше поїзд курсував раз на тиждень, але найближчим часом планується запустити другий потяг. Це збільшить частоту перевезень і задовольнить попит, що зростає», — зауважується у дописі.