В Финском заливе появились сбои в работе GPS и GNSS на судах, поэтому им рекомендовано пользоваться картой и не пренебрегать традиционными методами навигации. Об этом сообщает Yle во вторник, 10 сентября. Береговая охрана Финляндии проинформировала, что нарушения в спутниковом позиционировании с особой частотой наблюдались в восточной части Финского залива, вблизи Котки и Хельсинки. Всех, кто управляет судами, призвали запастись морской картой и убедиться, что навигация традиционными методами возможна. С тех пор как Россия начала полномасштабное вторжение в Украину, вдоль Финского залива и в Восточной Финляндии наблюдались масштабные сбои в работе GPS. В частности, недавно вмешательством была нарушена работа коммерческого авиасообщения. Бывший командующий Cилами обороны Финляндии, депутат парламента Ярмо Линдберг ранее заявлял, что Россия глушит GPS в регионе с целью предотвращения украинских атак на стратегические цели в РФ. «Россия использует глушение для защиты, например, баз, складов, нефтяных резервуаров. В то же время они создают проблемы для коммерческого регулярного движения, однако это их совсем не беспокоит», — предположил Линдберг. Ранее сообщалось, что авиарейсы компаний Европы страдают от помех GPS со стороны России. Глушители GPS посылают ложные данные, которыми нарушается важнейший сигнал спутниковой навигации, на который полагаются системы авиалайнера. Ложные передачи могут включать в себя ложную информацию о высоте и местонахождении, что вызывает предупреждение, которые призваны предотвратить столкновение авиалайнеров с горами или снижение ниже безопасной высоты в холмистых или городских районах. Впоследствии входящий в ООН Международный союз электросвязи (МСЭ) выразил серьезную обеспокоенность в связи с использованием сигналов для создания умышленных вредоносных помех. Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp
