supadupanews

ZF выводит автобусы на новый уровень производительности

EcoLife CoachLine von ZF setzt branchenweit neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Effizienz von Reisebus-Getriebesystemen. Für alle Arten von Busanwendungen geeignet steht es für eine signifikante Verbesserung der Energieeffizienz und des Total Cost of Ownership sowie für geringere CO2-Emissionen. // ZF’s EcoLife Coachline sets a new industry benchmark in coach transmission system performance and efficiency. Suitable for all types of bus applications, it offers significant energy efficiency, CO2 reduction and improved Total Cost of Ownership.

https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/8d047a91c65ade2e52e7cf0ba22d608e.jpg

Новинка
ZF выводит автобусы на новый уровень производительности

https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/5adc7df454dfbe507f5be9464e3afba4.png

autocentre

17 Май 2022, 19:53

Шейры:

Facebook

Twitter

Pocket

Mail

Недавно созданное подразделение ZF Commercial Vehicles Solutions (CVS) представляет 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию второго поколения – EcoLife Coachline. Она предназначена для всех типов автобусов и задает новый стандарт производительности и экономичности в сегменте.

Благодаря технологии Start-Stop расход топлива удалось сократить на 3%. Кроме того, передаточные числа от 3,36 до 0,59 позволяют поддерживать оптимальные обороты двигателя, что также снижает расход топлива, а вместе с этим и вредные выбросы. Новое программное обеспечение ZF TopDyn Life cделало процесс переключения передач еще более плавным, что улучшило ездовой комфорт.

https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/edf8622e4fa0f83842fa44ce9fcac3d5.jpg

Гидродинамический преобразователь крутящего момента со стандартным гасителем крутильных колебаний позволяет достигать высоких входных крутящих моментов при относительно низких оборотах двигателя. Ключевыми преимуществами этого являются снижение шума, а также снижение расхода топлива.

Инновационный встроенный первичный тормоз-замедлитель и система двойного охлаждения обеспечивают высочайший уровень мощности торможения в любое время — даже на низких скоростях. Двойная система охлаждения оснащена большим теплообменником-замедлителем и встроенным теплообменником трансмиссии. Это обеспечивает более длительное торможение замедлителем и большую доступность замедлителя — важные особенности, учитывая, что междугородние автобусы часто работают в течение более длительного времени на крутых горных дорогах и на больших расстояниях.

https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/1be184000a1957bbd2dccc80420b0787.jpg

Эффективно снижая нагрузку на рабочие тормоза автомобиля и защищая от перегрева, двойная система охлаждения также увеличивает интервалы замены масла до 480 000 км. В целом, многочисленные усовершенствования приводят к повышению энергоэффективности, сокращению выбросов CO2 и снижению совокупной стоимости владения.

Читайте также:

https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/0b485f2a3794fa53420a7dcb4f81539c.jpg

В Германии изготовлена 500-тысячная коробка передач ZF TraXon

Кроме того, EcoLife CoachLine повышают цифровизацию сервисного обслуживания, помогая не просто прогнозировать поломки, но и предотвращать их возникновение. Это снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт, облегчает планирование необходимых работ и увеличивает время безотказной работы автобуса.

Автор

https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/5adc7df454dfbe507f5be9464e3afba4.png

autocentre

Другие материалы автора
:

Виталий Кличко передал спасателям автомобиль за полмиллиона долларов

В Японии разработали «революционные» безвоздушные шины

Toyota вывела на тесты новый Yaris

Теги:
ZF автоматическая коробка передач коробка передач ZF Ecolite

Шейры:

Facebook

Twitter

Pocket

Mail