Фактор страха. Британские страховщики едва не закрыли небо над Украиной — как Кабмин спасает ситуацию
НВ Премиум
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/31/279089447a7657f266092ef505b341af.jpg
Самолеты SkyUp и Ryanair в аэропорту Борисполь (Фото:Артем Ильин / НВ Бизнес)
Автор: Артем Ильин Лизингодатели начали отзывать самолеты из Украины. Это связано с пересмотром условий страхования «военных рисков» британскими компаниями. Остановятся ли полеты в украинском небе и что предпринимает Кабинет министров для стабилизации ситуации.
В воскресенье утром самолет украинской авиакомпании SkyUp Airlines, который следовал по маршруту PQ0902 Фуншал (Португалия)-Киев (Украина), был вынужден совершить посадку в Кишиневе (Молдова). 175 пассажиров смогли попасть в столицу Украины лишь на автобусе. Авиакомпания пояснила, что это произошло из-за того, что ирландский лизингодатель, которому принадлежит самолет запретил выполнять полеты в воздушном пространстве Украины. Хотя борт уже был в воздухе. Несколькими днями ранее авиакомпания KLM (Нидерланды) на несколько дней остановила полеты в Украину.
На фоне заявлений западных политиков о том, что уже в ближайшие дни возможно начнется активная фаза военной агрессии России против Украины, эти два факта вызвали шквал заявлений о работе украинской авиации, которые не опирались на факты. Их кульминацией стали предупреждения некоторых политиков о том, что уже днем в понедельник 14 февраля 2022 г. может вступить в силу полный запрет на полеты в воздушном пространстве Украины. Хотя подобных решений не было даже во время активных боевых действий на Донбассе в 2014—2015 гг.
НВ Бизнес разбирался что же на самом деле произошло, чьи решения сильнее других влияют на ситуацию, что уже предпринял Кабмин и где запретил полеты Украэрорух.