Про це він повідомив у своєму телеграмі.
Він нагадав, що наприкінці листопада на території України утворилося суттєве накопичення вагонів у напрямку Польщі.
«Найскладнішим був стик Ізов-Грубешів. При нормі в 1500 вагонів, що знаходяться на мережі УЗ і прямують на цей стик, були дні, коли було і 3200. Польська залізниця на цьому стику приймала близько 8 поїздів на добу, а були дні, коли і менше. А треба було приймати 10», — написав він.
Камишин зазначив, що вірить у можливість суттєвого приросту вантажообігу з Польщею. Тому прискореними темпами продовжуються роботи над електрифікацією ділянки Ковель-Ізов.
«Це дозволить нам суттєво підвищити пропускну спроможність цього напряму з української сторони», — написав глава УЗ.
Нагадуємо:
Польська залізниця PKP очікує негайного скасування «Укрзалізницею» транспортних обмежень на транзит до Польщі залізничним транспортом.
PKP нагадує, що з 30 листопада 2021 року УЗ запровадила заборону на прийняття до перевезення всіх вантажів, що відправляються до Польщі транзитом через Україну.