Нефтегазовая ассоциация Украины (НАУ) призывает премьер-министра Дениса Шмыгаля и Министерство энергетики исправить 2 критические ошибки в техническом регламенте для светлых нефтепродуктов.
Об этом говорится в сообщении ассоциации, передают Українські Новини.
«Чтобы избежать коллапса на топливном рынке и острого дефицита дизельного топлива для потребителей всех категорий, Нефтегазовая ассоциация обратилась к премьер-министру с просьбой немедленно исправить 2 критические ошибки, допущенные при внесении изменений в техрегламент для светлых нефтепродуктов», — говорится в нем.
Отмечается, что 23 сентября 2020 года Кабмином принято постановление №967 «О внесении изменений в постановление Кабинета Министров от 1 августа 2013 года № 927».
«Данным постановлением в результате, вероятно, технической ошибки в тексте технического регламента о требованиях к автомобильному бензину, дизельному, судовому и котельному топливу были допущены две критические ошибки, которые могут спровоцировать коллапс на топливном рынке и создать острый дефицит горючего для Вооруженных сил, Госрезерва и других потребителей дизельного топлива», — заявляет ассоциация.
Согласно сообщению, в техрегламенте был удален один из важнейших показателей дизельного топлива, а именно, «предельная температура фильтруемости» для зимнего и арктического дизтоплива.
Ассоциация подчеркивает, что отсутствие в техрегламенте этого показателя сделает невозможным проведение оценки соответствия такого горючего требованиям техрегламента и оформление паспортов качества при выпуске на рынок и введении в оборот такого дизтоплива.
Это означает, что с 16 октября 2021 года импортеры и отечественные производители не смогут продавать зимнее дизтопливо, а продажа летнего дизтоплива с 16 октября будет запрещена в связи с окончанием летнего периода (с 16 апреля по 15 октября).Также, согласно сообщению, при внесении изменений в этот техрегламент была введена новая классификация бензина без содержания биоэтанола — Е0.
«При этом, кроме описания такого бензина, необходимо было также прописать порядок его маркировки, чего не было сделано. В результате бензин Е0 как бы существует (есть его описание, требования к физико-химическим показателям и др.), а как он должен быть маркирован в паспортах качества, в техрегламенте не указано», — говорится в сообщении.
Уточняется, что прекратить поставки и продажу безбиоэтанольного бензина невозможно, так как это создаст его острый дефицит для всех потребителей, в результате чего больше всего могут пострадать Вооруженные силы и Государственное агентство резерва, так как для долгосрочного хранения необходимо покупать исключительно чистый (безбиоэтанольний) бензин.
«С целью недопущения острого дефицита дизтоплива и бензина в стране, Нефтегазовая ассоциация призывает премьер-министра Дениса Шмыгаля и Министерство энергетики Украины до 15 октября 2021 года принять постановление, которое исправит ошибки в техрегламенте для светлых нефтепродуктов», — резюмируется в сообщении.
Как сообщали Українські Новини, в начале октября Минэкономики увеличило максимальную стоимость бензина и дизтоплива.
Кроме того, Китай повысил цены на бензин и дизельное топливо.
