Перший контейнерний поїзд вирушив до Китаю 28 вересня.
ПРо це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.
Поїзд, що везе пиломатеріали, містить 40 контейнерів обсягом 40 футів. Він подолає відстань у майже 10 тисяч км за 18 діб і пройде територією 4 країн. Це перший контейнерний поїзд, відправлений на експорт. Досі Україна лише приймала контейнерні поїзди з інших країн.
«Україна не може ігнорувати попит і потенціал мультимодальних перевезень, зокрема з азійськими країнами – тому оновлення та розбудова інфраструктури для формату «море-залізниця» буде одним із основних завдань «Великого будівництва» у найближчі роки», — заявив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
Він нагадав, що в ЄС частка контейнерних перевезень становить близько 45%, в той час як в Україні – лише 2,5%. Збільшенню обсягів таких перевезень заважає застаріла залізнична і портова інфраструктура. Тому її модернізація дозволить Україні вповні використовувати свій географічний потенціал. Про це, зокрема, під час Ялтинської Європейської Стратегії 2021 наголошував президент Володимир Зеленський.
В свою чергу, в.о. голови правління АТ Укрзалізниця Олександр Камишін зазначив, що розвиток контейнерних перевезень сприятиме торгівельним відносинам України і КНР.
«У середині вересня ми прийняли з Китаю 50-й контейнерний поїзд з імпортним вантажем. Сьогодні відправляємо перший контейнерний поїзд вже з українським вантажем до Китаю. Плануємо, що такі поїзди стануть регулярними», — додав він.
Як повідомлялось, президент Володимир Зеленський привітав ухвалення закону про концесію, який дозволить розвивати українські порти. В рамках президентської програми «Велике будівництво» заплановані масштабні інвестиції в портову інфраструктуру, в тому числі із залученням приватного капіталу та передання державних портів у концесії.