Про це повідомляє 12kanal.com.
«Ні для кого не секрет, що вантажні автомобілі, які перенавантажені в абсолютній більшості випадків, здійснюють найбільш негативний вплив на дороги. Тому, щоб продовжити строк експлуатації, зняти навантаження, є така думка. Пропрацьовується ця тема, економічна доцільність, можливість і все інше», — розповідає Ігор Поліщук, міський голова Луцька.
За його словами, перевозити вантаж Стиром будуть на баржах приватних підприємств. Нині важко підрахувати, скільки саме громада зекономить на ремонтах доріг. Утім впевнені, що це будуть десятки мільйонів гривень. А головне, що судноплавство збереже екологію.
«Баржі для реалізації цього бізнес-плану є. Їх, щоправда, п’ять, але цього цілком достатньо. От тільки людей, які мають звання капітанів та зможуть кермувати цим транспортом, — лиш двоє. Втім, в будь-який момент охочих можна відправити на навчання в Одесу. Звідти вони вийдуть капітанами», — коментує Олег Кербалай, директор річкового судноплавства у Луцьку.
Директор департаменту економічної політики Борис Смаль переконаний, такий бізнес точно економитиме гроші громади. Однак, аби точно розуміти, чи такий бізнес наповнюватиме бюджет — треба напевне знати, скільки кілометрів баржа із вантажем зможе пропливти.
«Із відновленням вантажних перевезень Стиром бюджет громади не лише економитиме десятки мільйонів, але й зможе наповнювати його. Реалізувати такий бізнес-план на воді плануємо вже до кінця наступного року», — підсумував Поліщук.
Нагадаємо, морпорти України скоротили кількість оброблених суден.
На Волині розглядають можливість запуску річкових перевезень
