Основной причиной падения самолета АН-26 возле Чугуева Харьковской области является незаконное разрешение на взлеты конвейерным способом.
Об этом в ходе брифинга заявил начальник следственного отдела Государственного бюро расследований (ГБР) Вадим Приймачок.
«Основной причиной трагедии является незаконное разрешение руководителем полетов на аэродроме «Чугуев» на взлеты указанного самолета конвейерным способом», — сказал он.
.linked_article_container {
border: 7px double #d0e4ff;
margin-bottom: 32px;
position: relative;
text-align: center;
background: none;
}
.linked_article_container span {
display: inline-block;
text-transform: uppercase;
font-size: 1.2em;
background-color: white;
transform: translateY(-60%);
margin: 0 auto;
padding: 0 10px;
font-weight: 900;
}
.linked_article_container a {
display: block;
font-size: 1.3em;
margin-bottom: 1.2em;
font-weight: 700;
}
Читайте также
«Никто не избежит ответственности»: Зеленский о катастрофе АН-26
Представитель ГБР пояснил, что такие разрешения происходили в течение последних четырех полетов перед трагедией.
«Во время захода на последний взлет, когда была выявлена поломка системы ПРТ-24, которая свидетельствовала о некорректной работе левого двигателя, но в связи с тем, что происходил конвейер, указанная поломка не смогла быть экипажем выявлена своевременно», — подчеркнул Приймачок.
Он также отметил, что экипаж взлетел с этой поломкой, однако руководители полетов не предоставили практическую помощь экипажу в дальнейших действиях для безопасной посадки самолета.
Кроме того, следствие установило, что во время учебных полетов руководство университета допускало полеты самолетов с превышением их допустимой взлетно-посадочной массы.
Также к выполнению полетов незаконно допустили командира экипажа. По словам Приймачка, он не имел права в этот день выполнять полеты ночью, поскольку не возобновлял навыки полетов ночью в течение более 11 месяцев.
«В этот день он не справился с ситуацией, поскольку не имел соответствующих навыков», — сказал начальник следственного отдела бюро.
В ГБР отметили, что все это делали для экономии времени на полеты и, соответственно, топлива.
Ранее сообщалось, что прокуратура сообщила о подозрении еще трем военнослужащим по делу о крушении военного самолета АН-26 в Чугуеве в прошлом году. Тогда жертвами крушения самолета стали 26 военнослужащих.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и узнавайте первыми о главных событиях в Украине и мире.