supadupanews

Работающие на украинском рынке лоукостеры не планируют повышать цены на билеты

Украинская лоукост-авиакомпания SkyUp и венгерская Wizz Air не планируют повышать цены на билеты в долгосрочной перспективе. Компании уверены, что на рынке наиболее востребованной станет именно лоукост-модель, когда пассажир докупает все необходимые ему дополнительные услуги отдельно. Об этом в материале «Новые маршруты, услуги и цены: Как популярные авиакомпании Украины выживают в пандемию» на сайте 112ua.tv пишет Ирина Шостак.

«Авиакомпании — и классические, и лоукостеры — будут пытаться формировать максимально доступные цены, которые они смогут себе позволить с учетом трансформаций, которые ощутит отрасль в ближайшие несколько лет. В формировании цены на билет наиболее востребованной станет лоукост-модель, когда пассажир покупает все необходимые ему дополнительные услуги отдельно», — сообщили 112ua.tv в пресс-службе украинского лоукостера SkyUp.

«У нас не будет необходимости повышать тарифы, даже наоборот, мы сможем позволить себе их снизить. По моему мнению, в долгосрочной перспективе цены на билеты останутся на сегодняшних уровнях», — говорит CEO Wizz Air Джозеф Варади.

Украинская лоукост-авиакомпания SkyUp работает на уровне 50-60% своих операционных возможностей, что сопоставимо с масштабами начала 2020 года. Все 11 самолетов SkyUp, большинство из которых компания в прошлом году реконфигурировала под грузовые перевозки, сегодня в работе. В течение следующих пяти лет компания планирует получить еще минимум 5-7 самолетов и открыть новые базы, а также увеличить свою долю на рынке украинских авиаперевозок до 50%.

Венгерская же Wizz Air работает с показателем в 25% от своих возможностей.

«В апреле 2020 года мы работали только на 6%, в августе этот показатель восстановился до 80%, в ноябре мы работали на 21% по сравнению с уровнем 2019 года, — отмечают в комментарии 112ua.tv представители венгерской бюджетной авиакомпании. — Сегодня мы работаем примерно на 25% от своих возможностей, и ситуация не такая критическая, как в 2020 году».

Компания имеет около 1,6 млрд евро свободных средств и уже пополнила свой авиапарк 20 новыми самолетами, а в течение года хочет увеличить его еще на 27 единиц.