«Укрзализныця» завершила служебное расследование схождения 6 вагонов поезда Интерсити+ Киев – Запорожье, случившееся днем 29 марта.
Напомним: тогда в районе села Славгород Днепропетровской области – неподалеку от станции назначения — с рельсов сошли 6 из 9 вагонов поезда №732 Киев — Запорожье. К счастью, ЧП обошлось без трагедий, никто не пострадал, хотя почти 9 десяткам пассажиров, безусловно, пришлось понервничать.
Чтобы выяснить причины схода вагонов с рельсов, «Укрзализныця» создала комиссию. Двух недель специалистам хватило, чтобы разобраться, почему произошла авария, кто виноват и кого следует наказать.
Появилось видео момента крушения «Интерсити+», последствия которого устраняют даже ночью
Как и предполагалось изначально, причиной стали грубые нарушения в содержании верхнего строения пути (рельсы, шпалы, блоки, скрепления, балластный слой и т.д.). За служебную халатность будут уволены 6 работников руководящего состава Приднепровской железной дороги. То есть, ответственные руководители не соблюдали действующих в путевом хозяйстве требований нормативных документов, инструкций по безопасной организации и выполнению работ по обслуживанию, содержанию в исправном состоянии вверенных объектов инфраструктуры. А при невозможности выполнения необходимого объема ремонтных работ не накладывали необходимых запретов.
«Укрзализныця» не потерпит грубых нарушений и служебной халатности в своей работе. Все виновные в этом досадном случае, понесут заслуженное наказание. Я уверяю, что «Укрзализныця» будет решительно бороться с любыми нарушениями и обеспечит высокий уровень безопасности железнодорожных перевозок», — приводит ведомственный сайт слова и.о. председателя правления АО «Укрзализныця» Ивана Юрика.
Сообщается, что уже принято решение об увольнении работников регионального филиала «Приднепровская железная дорога», которые допустили нарушения: первого заместителя начальника и главного инженера структурного подразделения «Служба пути», начальника и заместителя начальника структурного подразделения «Запорожская дистанция пути. Также решено уволить мастера, исполнявшего обязанности главного инженера дистанции пути; старшего мастера и бригадира структурного подразделения «Запорожская дистанция пути».
Кроме того, за нарушение должностных обязанностей будет расторгнут трудовой договор с заместителем директора регионального филиала «Приднепровская железная дорога» по инфраструктуре.
А вот подсчет убытков от этого транспортного происшествия для дальнейшего возмещения их виновными еще продолжается.
Крушение «Интерсити» перед Запорожьем: пассажиры оставались ждать транспорт в чистом поле 3 часа (фото)
Кстати, утром 9 апреля на станции Кривой Рог-Западный произошел сход с рельсов маневрового тепловоза ЧМЭ-3 (двумя колесами) и первого за ним грузового вагона со щебнем (одним колесом). Груз не рассыпался. И спустя 1,5 часа тепловоз и вагон были поставлены на рельсы. В данном случае, по предварительным выводам, некие неизвестные «металлоломщики» похитили элементы верхнего строения пути — подкладки и крепления. Вот так порой копеечная выгода одного человека может привести к людским трагедиям и огромным убыткам предприятия железнодорожного транспорта.
«Разве ты не понимаешь, глупая голова, к чему ведет это отвинчивание? Не догляди сторож, так ведь поезд мог бы сойти с рельсов, людей бы убило! Ты людей убил бы!» – так еще в чеховском рассказе «Злоумышленник» следователь отчитывал сельского мужика Дениса Григорьева. А тот искренне на понимал своей вины, пояснял, что грузила на рыболовлю лучше гайки ничего не найти и убеждал, что к кражам казенного имущества они подходят ответственно: «Мы ведь не все отвинчиваем… оставляем… Не без ума делаем… понимаем…». Почти полтора столетия прошло с того времени, а некоторые граждане разумом по сей день остались в позапрошлом веке.
Фото Сергея Бордюжи