Канадський виробник електромобілів Daymak представив свій перший триколісний електромобіль Daymak Spiritus. Електромобіль Daymak може розвивати швидкість 130 миль на годину (209 км/год). Компанія стверджує, що Spiritus — це найшвидший у світі триколісний електричний автомобіль, првідомляє electrive.com.
Daymak Spiritus був анонсований в рамках серії нових електромобілів канадської компанії Avvenir у листопаді минулого року. Зараз Daymak розпочав краудфандингову кампанію для Daymak Spirtus з метою досягти 50 000 попередніх замовлень через роздрібні продажі та листи про наміри від дистриб’юторів по всьому світу. Кампанія стартувала 23 березня 2021 року і закінчиться 23 липня 2021 року. Замовники, які роблять замовлення в Інтернеті, отримають вигоди. Канадська компанія заявляє, що виробництво триколісний електромобілів розпочнеться у 2023 році.
Spiritus має два рівні продуктивності. Найшвидший з них — Spiritus Ultimate, який може похвалитися максимальною швидкістю 209 км / год 130 миль / год, тоді як Spiritus Delux може досягати 137 км / год 85 миль / год. Швидкість версії Ultimate обумовлена повним приводом триколісного автомобіля з потужністю 147 кВт та акумулятором на 80 кВт-год, який повинен забезпечити пробіг двомісного автомобіля приблизно в 482 км.
Модель Deluxe є менш потужноюз акумулятором на 36 кВт-год, з запасом ходу 300 км та потужністю 75 кВт. Ця різниця в потужності відчуватиметься при прискоренні до 60 миль на годину (приблизно 0-100 км) за 6,9 секунди, її більш потужна версія Ultimate розганяється до сотні за 1,8 секунди, і є швидшою за Tesla Roadster (1,9 секунди до сотні) або електричні мотоцикли, які зараз представлені на ринку (наприклад, блискавка LS-218, побудована для швидкості, може розігнатися від 0-60 миль / год за 2,2 секунди).
Дані про продуктивність двох моделей не лише відрізняються, але і мають надзвичайно різну ціну. Менш потужна модель Delux має акційну ціну $ 19,995, тоді як її потужніша модель-сестра має ціну 149,995 $.
Spiritus має ряд технічних деталей, таких як сонячні панелі для зарядки, система регенерації та бездротовий зарядний пристрій, який Даймак патентує.