Три чартерних літаки, на офшорних власників яких Рада нацбезпеки і оборони наклала санкції через діяльність депутата Віктора Медведчука, незадовго до запровадження санкцій відправили у містечко Сент-Галлен у Швейцарії. Там зареєстрований бенефіціарний власник так званого трубопроводу Медведчука.
Про це повідомляють журналісти-розслідувачі Bihus.Info.
Вони вказують, що РНБО наклала санкцій на 5 офшорних компаній, які вказані власниками приватних літаків. Дві з них пов’язані з Віктором Медведчуком і Тарасом Козаком, бо вони в різний період користувалися бортами цих фірм, пишуть журналісти.
Третя компанія записана на дружину президента будівельного холдингу «Київміськбуд» Ігоря Кушніра. Він підтвердив, що дружина дійсно володіє компанією Klodius Investments Limited, а також зазначив, що, найімовірніше, санкції наклали випадково.
Четверта компанія пов’язана з колишнім депутатом та бізнесменом Віталієм Хомутинніком. Він також підтверджував, що володіє фірмою Sandgate Commerce ltd, у власності якої є літак Gulfstream G280. Він теж вважає, що санкції ввели помилково.
П’ята компанія WHPA AVIA LTD зареєстрована на Віргінських островах. Журналісти не знайшли додаткової інформації про цю фірму, але припустили, що вона пов’язана з компанією зі схожою назвою — WHPA LIMITED. Її пов’язують з російським бізнесменом Сергієм Сударіковим, якого вважають наближеним до очільника «Роснефти» та давнього друга президента РФ Путіна Ігоря Сєчіна.
За даними Bihus.Info, літаки компаній Klodius Investments Limited, Sandgate Commerce ltd та WHPA AVIA LTD з 10 по 21 лютого вилетіли в аеропорт поблизу Сент-Галлен у Швейцарії. Там вони залишаються досі, за інформацією журналістів.
Крім того, у Сент-Галлені юридично прописана фірма «Інтернешнл Трейдінг Партнерс» — співвласник українського ТОВ «Прикарпатзахідтранс», яке володіло нафтопродуктопроводом «Самара — Західний напрямок».
читайте також
На «трубопровід Медведчука» наклали арешт і почали повертати його державі
Як пише Bihus.Info, саме зі швейцарської компанією та її власником Анатолієм Шефером пов’язують Віктора Медведчука та його оточення, яке нібито заробляло на володінні нафтопроводом. Водночас в «Опозиційній платформі — За життя» заперечували інформацію про причетність Медведчука до нафтопроводу.
Що це за нафтопродуктопровід?
Про нього у РНБО заговорили 19 лютого під час накладання санкцій проти кума Путіна, одного з лідерів проросійської ОПЗЖ Віктора Медведчука та його дружини Оксани Марченко.
Тоді, крім самих санкцій, Рада нацбезпеки вирішила перекрити повітря одному з головних бізнесів Медведчука в Україні, який формально на нього не записаний. Вона доручила Кабміну вжити заходів для повернення у держвласність нафтопродуктопроводу «Самара — Західний напрямок» загальною довжиною 1 433 кілометри. Точніше, тієї його частини, яка перебуває на території України.
Володіє цим трубопроводом ТОВ «Прикарпатзахідтранс», але влада вважає, що компанія отримала його незаконно. Нещодавно НАБУ порушило справу через привласнення цього об’єкта.
Наразі Вищий антикорсуд наклав арешт на частину нафтопроводу та почав його повернення державі. «Укртранснафта» також почала приймати на зберігання українську частину нафтопродуктопроводу «Самара — Західний напрямок».
Нафтопродуктопровід був збудований у СРСР і після проголошення незалежності України мав перейти державі. Водночас дочірня компанія російського «Транснафтопродукту» його у власність України не передала.
Згодом суди визнали, що трубопровід належить Україні, однак у 2015 році Господарський суд Рівненської області ці рішення скасував. У НАБУ наголошують, що у 2017 році той же суд ухвалив рішення, в основі якого був завідомо неправдивий висновок судової інженерно-технічної експертизи державного «УкрДІАП». Вона визнала право власності на українську частину нафтопродуктопроводу за «Прикарпатзахідтрансом», що є дочірнім підприємством російського «Транснафтопродукту».
11 лютого 2021 року правоохоронці повідомили про підозру колишньому заступнику директора «УкрДІАП».