«Укрзалізниця» вже давно з престижного місця роботи перетворилася на збиткове підприємство з незадовільними умовами праці. Але залізничникам немає куди діватися – треба якось годувати дітей та на щось жити.
В мережі з’явилося відео, на якому машиніст локомотива гріє лобове скло за допомогою вогню в прямому сенсі цього слова.
Лайвхак від залізничників
Через погані погодні умови лобове скло потяга повністю вкрите шаром льоду. Двірники абсолютно не допомагають в такому випадку – вони просто ковзають по ньому, навіть не дряпаючи.
Обурений машиніст розповів, що в кабіні локомотива відсутній склообігрівач, який мав би розтопити лід.
Тому чоловікові доводиться підпалювати газети та підносити їх до скла, щоб прогріти хоча б маленьку площу та що-небудь бачити.
У помічника машиніста видимість взагалі нульова – скло повністю обмерзло.
«Машиніст розтоплює скло, щоб хоч маленьке віконечко було і було видно сигнали на колії. Ну що, Жмак, залізничники не заслуговують на підвищення заробітної плати?» — адресував своє послання машиніст главі «Укрзалізниці» Володимиру Жмаку.
А до свого безпосереднього керівництва чоловік звернувся з питанням чому немає скло обігрівачів та машиніст має так страждати та наражатися на небезпеку.Виявилося, що в тамбурі електрички ще й повно снігу, який намітає зі щілин. Пасажири вже протоптали в заметах стежку, щоб можна було ходити між вагонами.Приєднуйтесь до нашого каналу Viber! Читайте нас в Telegram!
Заробітна плата керівництва «Укрзалізниці»
Тим часом, голови наглядової ради «Укрзалізниці» отримують по 300 тисяч грн. щомісячної зарплати.
Заробітна плата в топ-менеджерів «Укрзалізниці» нижча ринкового рівня та не відповідає сучасним реаліям. Керівник компанії Володимир Жмак поскаржився, що отримує менше, ніж його попередник – лише 625 тысяч грн. на місяць.
Про свій дохід Жмак розповів в ефірі на телеканалі «Україна 24».
Чиновник зазначив, що його прибутки будь-хто може побачити в електронній декларації, тому приховувати свою заробітну плату він не бачить сенсу.
Таку ж заробітну плату 56-річний Володимир Жмак, за його словами, отримував і 25 років тому. Вона абсолютно не зросла, тому це недостойний рівень для такого підприємства, як «Укрзалізниця».
Варто наголосити, що заробітна плата деяких працівників залізниці на сьогодні становить 6 тисяч гривень, а умови як влітку, так і взимку не найкращі.
Алла Савчишина, член профспілки на станції Київ-Пасажирський розповіла, що вже близько 20 років у цій сфері не спостерігається жодних покращень умов праці.
Люди працюють довгі зміни, часто в нестерпну спеку чи мороз, дощ і сніг, що впливає на їхнє здоров’я. Крім того багато працівників на залізниці працюють в шкідливих умовах.Раніше сайт новин MY.UA повідомляв, що в «Укрзалізниці» Крим визнали російським.»Укрзалізниця» обновила склад поїздів та показала вагони класу «люкс». Дізнавайтеся всі транспортні новини на MY.UA.Читайте актуальні новини на нашому каналі в Twitter
Приєднуйтесь до нас в Flipboard