7 лютого 1906 року сигнал SOS вперше запропонували як міжнародний сигнал біди.У правилах радіозв’язку німецький уряд прийняв цей сигнал 1 квітня 1905 року. Відповідно до ухвали другої Міжнародної радіотелеграфної конвенції, він став міжнародним.До того часу використовували кілька різних сигналів. Найпоширеніший з яких — CQD. Після прийняття сигнала SOS існував деякий опір серед операторів. Навіть у квітні 1912 року, під час катастрофи лайнера «Титанік», корабельні оператори передавали як сигнали CQD, так і SOS.ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: З’явився триколірний світлофор SOS є окремим символом азбуки Морзе. Він представлений у вигляді послідовності букв лише для зручності запам’ятовування.Усупереч поширеному переконанню, SOS не є абревіатурою. Це просто випадково вибрана послідовність, зручна для запам’ятовування і легко розпізнавана на слух. Часто з цим сигналом пов’язують фрази «Save Our Souls» (врятуйте наші душі), «Save Our Ship» (врятуйте наш корабель), «Swim Or Sink» (пливіть або потонемо) або «Stop Other Signals» (припиніть інші сигнали).30 травня 1896 року в Лондоні зареєстрували 1-шу дорожньо-транспортну пригоду. Генрі Веллс їхав за кермом свого електричного автомобіля «Дьюрі». Під колеса автомобіля потрапив велосипедист Евелін Томас.
SOS — ввели міжнародний сигнал біди
