Туреччина, Росія та Іран готуються до відкриття регіональних транспортних коридорів у Південному Кавказі. Про це пише UIF. Про це розповів Iliya Kusa, експерт з міжнародної політики UIF. Він зазначає, що дане рішення є одним з головних прямих результатів Другої карабахської війни у вересні-листопаді 2020 року. «Регіональне турне міністра закордонних справ Ірану по країнам Закавказзя та країнам-учасницям нагірно-карабахського врегулювання показало, наскільки важливим є нинішній повоєнний статус-кво. Іран, Росія і Туреччина мають на меті закріпити свій вплив після війни та посилити геополітичні позиції. Нині обговорюють проєкти будівництва автомобільних і залізничних шляхів, які поєднають: Азербайджан із регіоном Нахічевань через Нагірний Карабах; Росію із Вірменією через Азербайджан і Нагірний Карабах; Вірменію з Іраном через Нахічевань», – зазначив експерт. Ілія Куса також пояснив, що усі сторони зацікавлені у відкритті транспортних шляхів. До того ж, цікаво, що між Вірменією та Азербайджаном також тривають перемовини щодо відкриття транспортних коридорів у Нагірному Карабаху, які будуть охоронятися російськими миротворцями. Новини за темою: Перші маневри ЗСУ з урахуванням досвіду війни в Карабасі «Раніше регіональна логістика була заблокована через неврегульовані конфлікти Вірменії із Туреччиною та заморожений конфлікт у Нагірному Карабаху. Тепер сторони намагаються використати листопадові домовленості, щоб відкрити транспортні шляхи. У цьому зацікавлені усі сторони. Ціль Ірану — стримування турецької військово-політичної експансії, протидія поширенню пан-тюркістських націоналістичних настроїв біля своїх кордонів, посилення конкуренції на газовому ринку, реалізація проєктів у межах транспортного коридору «Північ-Південь» (разом із Азербайджаном і Росією), збереження добрих стосунків з Вірменією (їхній лобізм у країнах Європи). Ціль Росії — встановлення прямого залізничного сполучення з Іраном, реалізація проєктів у межах транспортного коридору «Північ-Південь», посилення своєї військової присутності у Нагірному Карабаху та Вірменії через зміцнення логістики та створення нових транспортних комунікацій для постійного забезпечення своїх військових баз і миротворчої місії. Ціль Туреччини — відновлення інфраструктури регіону, відкриття транспортного сполучення із регіоном Нахічевань, що поєднає Туреччину з Каспієм, а також допоможе включитися у проєкти глобальної ініціативи Китаю «Один Пояс, Один Шлях». Це також посилить турків на газовому ринку, під’єднавши каспійські енергоносії до турецького газотранспортного хабу. На політичному рівні задля цементування свого впливу та координації у регіоні, Туреччина, Росія та Іран просувають створення нового формату співпраці — «кавказьку платформу» або «групу шести» за участю Грузії, Вірменії, Азербайджану, РФ, Ірану і Туреччини. Свої інтереси на закавказькі транспортні коридори має й Китай. Відкриття логістичних шляхів у післявоєнних реаліях через Нагірний Карабах і Вірменію дозволить Пекіну активізувати роботу з будівництва Нового Шовкового Шляху через Закавказзя, вивести економічний коридор із Центральної та Південної Азії до Чорного моря і далі на Східну Європу. Новини за темою: Кораблі НАТО в Чорному морі: Військово-морський контингент досяг своїх найбільших розмірів Цікаво, що паралельно з турне іранського міністра, почалися переговори між Грузією і Росією про можливе відкриття спільного кордону, принаймні для туристів, уперше з 2008 року. До того ж, Вірменія та Азербайджан ведуть свої перемовини щодо відкриття транспортних коридорів у Нагірному Карабаху, які будуть охоронятися російськими миротворцями. Днями там запрацював турецько-російський миротворчий центр», – зазначив експерт.