Запланированное в рамках реформирования разделение «Укрзалізниці» на отдельные бизнесы может быть эффективным, но компании также нужно предоставить поддержку от государства для проведения модернизации подвижного состава и инфраструктуры, считает бывший премьер-министр Владимир Гройсман. «Укрзалізниця» нуждается в масштабном реформировании и финансовой поддержке от государства для проведения модернизации. Об этом заявил бывший премьер-министр Владимир Гройсман в эфире телеканала «Украина 24».
По его словам, запланированное в рамках реформирования разделение «Укрзалізниці» на отдельные бизнесы может быть эффективным, но компании также нужно предоставить поддержку от государства для проведения модернизации подвижного состава и инфраструктуры.
«Компания нуждается в поддержке со стороны самого государства. Больше кредитных ресурсов, больше инвестиций в модернизацию, в том числе и путевое хозяйство, энергетику… Не 10 вагонов купить, а модернизация всего подвижного состава пассажирских перевозок», – сказал Гройсман.
Он отметил, что от эффективности работы «Укрзалізниці» зависит экономическая ситуация в стране, поэтому государство должно инвестировать в развитие компании.
«От украинской железной дороги зависит экономика страны, экспорт, импорт, производство. Мы вели много переговоров с производителями различных сфер, и они всегда ставили вопрос о логистике, о железной дороге и т.д. Поэтому железная дорога имеет огромное социальное значение для мобильности людей, и непосредственно для экономики», – пояснил экс-премьер.
Руководитель «Укрзализниці» Владимир Жмак сообщал в интервью «Минтрансу», что предприятие планирует инвестировать в обновление подвижного состава компании и железнодорожной инфраструктуры 25 млрд грн.
Экономист Борис Кушнирук отмечал, что «Укрзалізниця» станет привлекательной для инвестора только после разделения на отдельные бизнесы убыточных пассажирских перевозок и прибыльных грузовых. По его мнению, проведение реформы «Укрзалізниці» будет способствовать повышению эффективности железнодорожных перевозок.